Основные реставрационные работы начались в январе 2012 г. К нашему удивлению, непосильная, на первый взгляд, задача – достать оригинальные запчасти на Buick 40-го года, оказалась вполне выполнимой!

Первой стадией был разбор Buick'а с последующей обработкой пескоструйной машиной (часть кузова и рама).

Основные реставрационные работы начались в январе 2012 г. К нашему удивлению, непосильная, на первый взгляд, задача – достать оригинальные запчасти на Buick 40-го года, оказалась вполне выполнимой!

Дефектовка двигателя принесла несколько неожиданные результаты – износ цилиндров практически отсутствовал и это при том, что они не растачивались! Поршни, шатуны и клапана тоже в хорошем состоянии.

После покраски кузова и навесных элементов Buick укатили в сборочный участок. Теперь в сухом и чистом помещении автомобиль "одевается" в шумоизоляцию, электропроводку. Ведется работа и в моторном отсеке гиганта.

Сейчас занимаемся пошивом салона - очень сложно разобраться с тем, что досталось нам вместе с кузовом