ГАЗ-21 «ВОЛГА»
Двигатель: от 65 до 75 л.с., объём – 2445см3
Макс.скорость:
120 км/ч
Особенности кузова:
  Плавные линии с мягкими переходами.
  Высокая поясная линия и большие окна для лучшей обзорности.

- ГАЗ-21 «Волга» стал одним из самых красивых и технологичных советских автомобилей: он получил премию Гран-При на выставке в Брюсселе, был первым советским автомобилем с автоматической коробкой передач.
- 32 модификации за время производства
- Механический омыватель: водителю приходилось вручную качать насос омывателя, расположенный возле педали сцепления
- "Русский танк" — после аварии, когда в столкновении с ГАЗ-21 на европейских улицах завалился набок трамвай, машина получила прозвище "русский танк" за исключительную прочность.
- "Звезда на решетке" — первые модели выпускались с узнаваемой звездой на решетке радиатора, дизайн которой предложил министр обороны Георгий Жуков.
-Фигурка оленя — на капоте «Волги» красовалась самая красивая накапотная фигурка советского времени — олень, но в конце 1950-х его заменили на более безопасную травмобезопасную "каплю", а также сняли с экспортных версий и такси.
- Праворульные версии — для экспорта, в первую очередь в Великобританию и Японию, ГАЗ-21 выпускался с правым рулем.
- Дизельные моторы
— для экспорта, в основном в скандинавские страны, устанавливали дизельные двигатели Perkins и Rover.